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王春芳对三家上市公司的收购最精彩的莫过于厦华电子。厦华电子曾是中国最大彩电出口企业之一,也是中国第一台等离子电视创造者,于2005年易主卖壳,台资背景企业华映科技(000536.SZ)入主。不过,后者的产业协同战略并未给厦华电子带来新生,反而使其主业越发羸弱。厦华电子于2009年5月27日起被暂停上市,2010年勉强恢复上市资格。其后再次陷入连年亏损的处境,截至2012年底,这家原本有职工5000余人的大厂,仅余员工2351人,总资产萎缩至11亿元,然而负债则高达9亿元,这已是压缩产能、甩卖土地厂房后的结果。

21世纪经济报道记者了解到,目前各省市自治区都规划编制了通用机场规划,有的省份甚至提出要建设数百个机场,少的有近百个,多的如某两个西部省份,分别提出建设200与500个机场,有的省提出每60公里范围内需要建设一个通用机场。这些规划目标其实并不是贪高,因为美国有2万个左右的机场,每20多公里左右就有一个机场。但是由于中国低空管理技术以及政策还没到位,未来通用机场能发挥多大空间作用,仍待观察。

前述王先生表示,在创业潮的刺激下,孵化器本是促进科技成果转化的服务载体,但数量太多就会导致资源配置失衡。“孵化器的投资和运维成本被动提高,反而让一些弱专利和假需求绑架了当地的科创争先理念,募资艰难的基金管理机构是一点办法也没有。”责任编辑:覃肄灵

长亮科技、金证股份8月23日上午10时,江苏省委书记娄勤俭,江苏省委副书记吴政隆将在国新办召开新闻发布会,介绍“开启基本实现现代化新征程的江苏实践”有关情况,并答记者问。日前,工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。工信部回复称,“我部正会同发展改革委等相关部门,结合技术发展进程及产业发展实际,对禁售传统燃油汽车等相关问题进行研究,我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。”

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报告作出两大预测,一是,预计2019年实际GDP增速为6.1%,较2018年回落0.5个百分点,实现政府预定的6%-6.5%的经济增长目标。同时,由于GDP平减指数涨幅降至1.5%,名义GDP增速为7.6%,较2018年显著回落2.1个百分点,短期下行压力加大。

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